Oggi, sempre più persone stanno diventando consapevoli dell'importanza della mobilità elettrica. L'uso di veicoli elettrici può ridurre significativamente le emissioni di gas serra e migliorare la qualità dell'aria nelle città. Inoltre, la mobilità elettrica offre una soluzione sostenibile e a basso costo per il trasporto su strada.
In Italia, il governo ha lanciato un piano per promuovere la mobilità elettrica, che prevede incentivi fiscali per l'acquisto di veicoli elettrici e la creazione di infrastrutture di ricarica. Le città italiane stanno già adottando misure per incoraggiare l'uso di mezzi di trasporto elettrici, come l'istituzione di zone a traffico limitato e la creazione di piste ciclabili.
Non c'è dubbio che la mobilità elettrica sia il futuro del trasporto su strada. Con un impegno costante per sviluppare tecnologie sempre più efficienti e sostenibili, possiamo creare una società più pulita e sicura per tutti.
Con l'aumento della popolarità dei veicoli elettrici a due ruote, è importante ricordare l'importanza della manutenzione regolare per garantire la sicurezza e la durata dei mezzi.
Per i monopattini elettrici e gli e-scooter, è fondamentale controllare regolarmente gli pneumatici per assicurarsi che siano gonfiati correttamente e che non presentino danni o crepe. Inoltre, è importante controllare i freni e assicurarsi che funzionino correttamente per evitare incidenti.
Per quanto riguarda le bici elettriche, per la manutenzione è importante controllare regolarmente la batteria per assicurarsi che funzioni correttamente e che non presenti danni o perdite; il motore e il pignone che non presenti danni o disallineamenti agli ingranaggi.
In generale, è consigliabile portare tutti questi veicoli da un professionista per una manutenzione periodica e una revisione completa per garantire una guida sicura e affidabile.
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Sicurezza! Facciamo un po' di chiarezza
Iniziamo precisando che essendo veicoli che circolano su strada, possono essere soggetti a incidenti stradali, anche gravi per i conducenti. Per questo motivo essere muniti dei dispositivi di sicurezza è sempre utile e vantaggioso per salvaguardarsi dagli eventi.
Il tema dell’assicurazione è stato trattato in primo dibattito dal ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini già un paio di mesi fa quando in un question time alla Camera, parlando di sicurezza stradale, annunciò “assicurazione, freccia e targa obbligatoria per le bici ed i monopattini”.
In realtà, tutto ha inizio con la Direttiva Europea 2021/2118 – che riguarda “l’assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli e il controllo dell’obbligo di assicurare tale responsabilità”.
L’obiettivo della direttiva è quello di garantire la parità di tutela minima delle persone lese a seguito di incidenti derivanti dalla circolazione stradale in tutto il territorio dell’Unione europea.
La direttiva deve essere recepita dagli Stati dell’UE entro il 23 Dicembre 2023 e il Consiglio dei Ministri italiano, nella seduta del 3 Agosto 2023 ha approvato, in via preliminare, uno schema di decreto legislativo in cui recepisce tale direttiva.
Dunque, anche l'obbligo di assicurazione per i monopattini scatta con l'entrata in vigore del nuovo Codice della Strada, probabilmente dal 1° Gennaio 2024.
Quanto ai costi dell'assicurazione, ecco quanto si spenderà in media. Secondo gli esperti di Facile.it, per essere protetti da una polizza assicurativa ad oggi esistono due strade: «Da un lato questa garanzia è compresa all’interno di prodotti che tutelano il contraente e la famiglia a 360 gradi per moltissime evenienze, la cosiddetta polizza RC capofamiglia, una copertura che si compone di diverse parti e che può comprendere anche il caso del monopattino.
Dall’altro lato, invece, è possibile sottoscrivere assicurazioni specifiche per i mezzi di mobilità urbana e che quindi tutelano il contraente mentre usa il monopattino elettrico e nell’eventualità in cui dovesse arrecare danni a terzi o a oggetti di terzi.
Nel caso dell’RC capofamiglia i prezzi partono da poco meno di 55 euro all’anno per una copertura base che includa anche il danno da monopattino, mentre per una polizza specifica per i monopattini si parla di poco meno di 40 euro all’anno per una copertura singola e circa 80 euro per la versione che tutela tutti i componenti della famiglia che potrebbero guidare il veicolo».
Un'altra grande novità introdotta dal nuovo Codice della Strada è l'obbligo della targa. Nel disegno di legge è specificato che si tratta di un «apposito contrassegno identificativo adesivo, plastificato e non rimovibile, stampato dall’Istituto Poligrafico dello Stato». Deve essere composta da una combinazione alfanumerica univoca.
Per quanto riguarda i costi, il prezzo di una targa per monopattino dovrebbe avvicinarsi a quella da pagare oggi per uno scooter 50, ossia poco più di 50 euro l’anno.
Altro importante obbligo: chi guida dovrà indossare tassativamente il casco. Regola che vale per tutti (e non solo per gli under 18 come invece è previsto oggi). Pena sanzioni da 100 a 400 euro.
Tra le altre norme, nel nuovo Codice della Strada (in attesa di approvazione) l’ambito di circolazione dei monopattini elettrici è limitato esclusivamente alle strade urbane con limite di velocità non superiore a 50 km/h.
Disposto il divieto assoluto di circolazione contromano mediante monopattini, prima consentito nelle strade con doppio senso ciclabile. Ancora, vietata la circolazione dei monopattini sui marciapiedi, ferma restando la possibilità di conduzione a mano.